159
2.0 MJet - 136-BHP - 101-KW
მონაცემთა სისრულე: 90/100ძირითადი ტექნიკური პროფილი
ECU პროფილიBOSCH EDC16C39(08/09-10/11) (01/2009 - 01/2011)
ინტერაქტიული დინოსტენდის პროგნოზი
ქარხნულიდან კალიბრირებულ სიმძლავრემდე.
ეს რიცხვები ბაზის პროგნოზებია. ზუსტი უსაფრთხო მიზანი დასტურდება ორიგინალი ფაილით, პროგრამული ვერსიით, საწვავით, აპარატურითა და ავტომობილის მდგომარეობით.
OEM136 hp
Stage 1180 hp
Stage 2198 hp
ECU წვდომის მონაცემები
ამ პროფილის პროგრამირების კონტექსტი.
ინსტრუმენტების მხარდაჭერა და წვდომის შენიშვნები მოწოდებული ავტომობილების მონაცემებიდანაა. ბლოკის მიერთებამდე ან გახსნამდე მიმდინარე პროტოკოლი და დახმარება ყოველთვის გადაამოწმეთ.
- ECU / TCU
- BOSCH EDC16C39
- ძრავის კოდი
- —
- სამუშაოს ტიპი
- Always OBD
- სიმძლავრე
- 101.4 kW
- სირთულე
- Easy
- OBD-ის მდებარეობა
- Behind panel, side of steering wheel
- ECU მდებარეობა
- Passenger footwell or next to battery
- შესავალი შენიშვნა
- Sealed all around, remove one side
KTAGBdm(MPC5xx) · 70
KESS V2OBD · 55
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17OBD Only
CMDOBD/Boot/Bench
ბაზასთან შეჯერებული შესაძლებლობები
DPFEGRTVADTC დიაგნოსტიკასიჩქარის შემზღუდველიMAFმორევის ფარფლი
ტექნიკური წყაროს შენიშვნა
On K-TAG take special care to align probes correctly, otherwise will damage ECU
K-TAG BDM required for DPF and EGR delete, unless I.D. Only
ზუსტად ეს ავტომობილი გყავთ?გაგზავნეთ ორიგინალი წაკითხვა, რათა ინჟინერმა პროგრამული თავსებადობა და საბოლოო მიზანი შეამოწმოს.
უსაფრთხო მოთხოვნის დაწყება