Mitsubishi · Diesel

Outlander

2.2 DI-D - 147-BHP - 110-KW

მონაცემთა სისრულე: 90/100ძირითადი ტექნიკური პროფილი
ECU პროფილიDENSO RHF4(07/2018 - Present)
ინტერაქტიული დინოსტენდის პროგნოზი

ქარხნულიდან კალიბრირებულ სიმძლავრემდე.

ეს რიცხვები ბაზის პროგნოზებია. ზუსტი უსაფრთხო მიზანი დასტურდება ორიგინალი ფაილით, პროგრამული ვერსიით, საწვავით, აპარატურითა და ავტომობილის მდგომარეობით.

ქარხნული147 hp380 Nmორიგინალის წყარო
STAGE 1185 hp450 Nm+38 hp · +70 Nm
STAGE 2204 hp495 Nm+57 hp · +115 Nm
ECU წვდომის მონაცემები

ამ პროფილის პროგრამირების კონტექსტი.

ინსტრუმენტების მხარდაჭერა და წვდომის შენიშვნები მოწოდებული ავტომობილების მონაცემებიდანაა. ბლოკის მიერთებამდე ან გახსნამდე მიმდინარე პროტოკოლი და დახმარება ყოველთვის გადაამოწმეთ.

იდენტიფიკაცია
ECU / TCU
DENSO RHF4
ძრავის კოდი
სამუშაოს ტიპი
Always OBD
სიმძლავრე
109.6 kW
წვდომა და მდებარეობა
სირთულე
Easy
OBD-ის მდებარეობა
Above pedals
ECU მდებარეობა
Kick panel
შესავალი შენიშვნა
Sealed all around, Remove one side.
KTAGJtag(Renesas) · 265
KESS V2OBD · 482
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17OBD Only
CMDNot yet supported - Check tool
ბაზასთან შეჯერებული შესაძლებლობები
DPFEGRTVAსიჩქარის შემზღუდველი
ტექნიკური წყაროს შენიშვნა

On K-TAG use orange wire as second large power

ზუსტად ეს ავტომობილი გყავთ?გაგზავნეთ ორიგინალი წაკითხვა, რათა ინჟინერმა პროგრამული თავსებადობა და საბოლოო მიზანი შეამოწმოს.
უსაფრთხო მოთხოვნის დაწყება
პირდაპირი კონტაქტი · ALLCHIP-ის გუნდი

მხოლოდ ერთი საუბრის მანძილზე.

გაქვთ კითხვები ავტომობილზე, მომსახურებაზე ან ანგარიშზე? ესაუბრეთ ALLCHIP-ის გუნდს.

ესაუბრეთ ჩვენ WhatsApp-ზე (იხსნება ახალ ჩანართში)