A4
2.0 TDI - 163-BHP - 122-KW
მონაცემთა სისრულე: 90/100ძირითადი ტექნიკური პროფილი
ECU პროფილიBOSCH EDC17CP14(11/11-08/15) (01/2011 - 01/2015)
ინტერაქტიული დინოსტენდის პროგნოზი
ქარხნულიდან კალიბრირებულ სიმძლავრემდე.
ეს რიცხვები ბაზის პროგნოზებია. ზუსტი უსაფრთხო მიზანი დასტურდება ორიგინალი ფაილით, პროგრამული ვერსიით, საწვავით, აპარატურითა და ავტომობილის მდგომარეობით.
OEM163 hp
Stage 1210 hp
Stage 2231 hp
ECU წვდომის მონაცემები
ამ პროფილის პროგრამირების კონტექსტი.
ინსტრუმენტების მხარდაჭერა და წვდომის შენიშვნები მოწოდებული ავტომობილების მონაცემებიდანაა. ბლოკის მიერთებამდე ან გახსნამდე მიმდინარე პროტოკოლი და დახმარება ყოველთვის გადაამოწმეთ.
- ECU / TCU
- BOSCH EDC17CP14
- ძრავის კოდი
- —
- სამუშაოს ტიპი
- Could be either
- სიმძლავრე
- 121.5 kW
- სირთულე
- Easy
- OBD-ის მდებარეობა
- Above pedals
- ECU მდებარეობა
- O/S, under bonnet, in scuttle
- შესავალი შენიშვნა
- Sealed all around, remove one side
KTAGBoot(Tricore) · 151 · 1221
KESS V2OBD - VR/ID Only · 501
AutoTunerOBD/Boot/Bench
Magic X17OBD/Boot/Bench
CMDOBD/Boot/Bench
ბაზასთან შეჯერებული შესაძლებლობები
DPFEGRAdBlue / SCRTVADTC დიაგნოსტიკაHardcutგამონაბოლქვის ფარფლისიჩქარის შემზღუდველიLambdaMAFჩაბერვის სენსორიმორევის ფარფლი
ტექნიკური წყაროს შენიშვნა
Early software versions are OBD, please send us KESSv2 read first for us to confirm whether vehicle is OBD or K-TAG.
Software versions beginning with 10373 are SAFE to write OBD. Software versions with 10375 are NOT safe to write OBD. Please ask support if your unsure.
ზუსტად ეს ავტომობილი გყავთ?გაგზავნეთ ორიგინალი წაკითხვა, რათა ინჟინერმა პროგრამული თავსებადობა და საბოლოო მიზანი შეამოწმოს.
უსაფრთხო მოთხოვნის დაწყება