Honda · DieselAccord
2.2 i-DTEC - 180-BHP - 134-KW
მონაცემთა სისრულე: 100/100ძირითადი ტექნიკური პროფილი
ECU პროფილიBOSCH EDC17CP16(01/2008 - 01/2015)
ინტერაქტიული დინოსტენდის პროგნოზი
ქარხნულიდან კალიბრირებულ სიმძლავრემდე.
ეს რიცხვები ბაზის პროგნოზებია. ზუსტი უსაფრთხო მიზანი დასტურდება ორიგინალი ფაილით, პროგრამული ვერსიით, საწვავით, აპარატურითა და ავტომობილის მდგომარეობით.
OEM180 hp
Stage 1210 hp
Stage 2231 hp
ECU წვდომის მონაცემები
ამ პროფილის პროგრამირების კონტექსტი.
ინსტრუმენტების მხარდაჭერა და წვდომის შენიშვნები მოწოდებული ავტომობილების მონაცემებიდანაა. ბლოკის მიერთებამდე ან გახსნამდე მიმდინარე პროტოკოლი და დახმარება ყოველთვის გადაამოწმეთ.
- ECU / TCU
- BOSCH EDC17CP16
- ძრავის კოდი
- N22B2
- სამუშაოს ტიპი
- Always Boot
- სიმძლავრე
- 134.2 kW
- სირთულე
- Easy
- OBD-ის მდებარეობა
- Behind centre console, near pedals
- ECU მდებარეობა
- Near battery
- შესავალი შენიშვნა
KTAGBoot(Tricore) · 213 · 1427
KESS V2Not yet supported - Check tool
AutoTunerBoot Only
Magic X17Boot/Bench
CMDBoot Only
ბაზასთან შეჯერებული შესაძლებლობები
DPFEGRDTC დიაგნოსტიკამაბრუნებელი მომენტის მონიტორინგისიჩქარის შემზღუდველი
ტექნიკური წყაროს შენიშვნა
On DPF take out of limp before programming
ზუსტად ეს ავტომობილი გყავთ?გაგზავნეთ ორიგინალი წაკითხვა, რათა ინჟინერმა პროგრამული თავსებადობა და საბოლოო მიზანი შეამოწმოს.
უსაფრთხო მოთხოვნის დაწყება