Ford · Diesel

Focus

2.0 TDCi - 136-BHP - 101-KW

მონაცემთა სისრულე: 100/100ძირითადი ტექნიკური პროფილი
ECU პროფილიSIEMENS SID803A(01/2008 - 01/2011)
ინტერაქტიული დინოსტენდის პროგნოზი

ქარხნულიდან კალიბრირებულ სიმძლავრემდე.

ეს რიცხვები ბაზის პროგნოზებია. ზუსტი უსაფრთხო მიზანი დასტურდება ორიგინალი ფაილით, პროგრამული ვერსიით, საწვავით, აპარატურითა და ავტომობილის მდგომარეობით.

ქარხნული136 hp320 Nmორიგინალის წყარო
STAGE 1180 hp420 Nm+44 hp · +100 Nm
STAGE 2198 hp462 Nm+62 hp · +142 Nm
ECU წვდომის მონაცემები

ამ პროფილის პროგრამირების კონტექსტი.

ინსტრუმენტების მხარდაჭერა და წვდომის შენიშვნები მოწოდებული ავტომობილების მონაცემებიდანაა. ბლოკის მიერთებამდე ან გახსნამდე მიმდინარე პროტოკოლი და დახმარება ყოველთვის გადაამოწმეთ.

იდენტიფიკაცია
ECU / TCU
SIEMENS SID803A
ძრავის კოდი
G6DA
სამუშაოს ტიპი
Always OBD
სიმძლავრე
101.4 kW
წვდომა და მდებარეობა
სირთულე
Medium
OBD-ის მდებარეობა
Side of steering wheel
ECU მდებარეობა
N/S/F wheel arch
შესავალი შენიშვნა
Sealed all around, remove one side
KTAGBdm(MPC5xx) · 78
KESS V2OBD · 76
AutoTunerOBD Only
Magic X17OBD Only
CMDOBD/Boot/Bench
ბაზასთან შეჯერებული შესაძლებლობები
DPFEGRDTC დიაგნოსტიკასიჩქარის შემზღუდველი
ტექნიკური წყაროს შენიშვნა

If BDM adaptors does not read make direct soldered connection

If C1956 steering angle fault comes up after programming, you will either after just turn the steering from lock to lock to realign the steering angle sensor or use a diagnostic machine.

ზუსტად ეს ავტომობილი გყავთ?გაგზავნეთ ორიგინალი წაკითხვა, რათა ინჟინერმა პროგრამული თავსებადობა და საბოლოო მიზანი შეამოწმოს.
უსაფრთხო მოთხოვნის დაწყება
პირდაპირი კონტაქტი · ALLCHIP-ის გუნდი

მხოლოდ ერთი საუბრის მანძილზე.

გაქვთ კითხვები ავტომობილზე, მომსახურებაზე ან ანგარიშზე? ესაუბრეთ ALLCHIP-ის გუნდს.

ესაუბრეთ ჩვენ WhatsApp-ზე (იხსნება ახალ ჩანართში)