Audi · DieselA1
1.6 TDi - 105-BHP - 78-KW
მონაცემთა სისრულე: 100/100ძირითადი ტექნიკური პროფილი
ECU პროფილიSIEMENS PCR2.1(01/2010 - 01/2014)
ინტერაქტიული დინოსტენდის პროგნოზი
ქარხნულიდან კალიბრირებულ სიმძლავრემდე.
ეს რიცხვები ბაზის პროგნოზებია. ზუსტი უსაფრთხო მიზანი დასტურდება ორიგინალი ფაილით, პროგრამული ვერსიით, საწვავით, აპარატურითა და ავტომობილის მდგომარეობით.
OEM105 hp
Stage 1145 hp
Stage 2160 hp
ECU წვდომის მონაცემები
ამ პროფილის პროგრამირების კონტექსტი.
ინსტრუმენტების მხარდაჭერა და წვდომის შენიშვნები მოწოდებული ავტომობილების მონაცემებიდანაა. ბლოკის მიერთებამდე ან გახსნამდე მიმდინარე პროტოკოლი და დახმარება ყოველთვის გადაამოწმეთ.
- ECU / TCU
- SIEMENS PCR2.1
- ძრავის კოდი
- CAYC
- სამუშაოს ტიპი
- Could be either
- სიმძლავრე
- 78.3 kW
- სირთულე
- Easy
- OBD-ის მდებარეობა
- Above pedals
- ECU მდებარეობა
- Under bonnet, below wipers
- შესავალი შენიშვნა
- Opens one side
KTAGBoot(Tricore) · 513
KESS V2OBD · 352
AutoTunerOBD/Boot/Bench
Magic X17OBD/Boot/Bench
CMDOBD/Boot/Bench
ბაზასთან შეჯერებული შესაძლებლობები
DPFEGRDTC დიაგნოსტიკაHardcutსიჩქარის შემზღუდველისტარტი / გაჩერება
ტექნიკური წყაროს შენიშვნა
შედეგები: Full OBD Unlock can be done on Kess V2 if in subscription and connected to internet. If downgrading software too older pre-diesel wastgate software, then you MUST remove the breather restriction pipe from the bottom of the Air filter box. Not doing so will in MAF issues and EML on the dash
EGR delete with tune WILL block DPF. We advise to do EGR and DPF together or neither. EGR is required for DPF regeneration on these engines.
ზუსტად ეს ავტომობილი გყავთ?გაგზავნეთ ორიგინალი წაკითხვა, რათა ინჟინერმა პროგრამული თავსებადობა და საბოლოო მიზანი შეამოწმოს.
უსაფრთხო მოთხოვნის დაწყება