BMW · Petrol318i
2.0 - 143-BHP - 107-KW
მონაცემთა სისრულე: 100/100ძირითადი ტექნიკური პროფილი
ECU პროფილიSIEMENS MSD81.2(01/2005 - 01/2008)
ინტერაქტიული დინოსტენდის პროგნოზი
ქარხნულიდან კალიბრირებულ სიმძლავრემდე.
ეს რიცხვები ბაზის პროგნოზებია. ზუსტი უსაფრთხო მიზანი დასტურდება ორიგინალი ფაილით, პროგრამული ვერსიით, საწვავით, აპარატურითა და ავტომობილის მდგომარეობით.
OEM143 hp
Stage 1151 hp
Stage 2166 hp
ECU წვდომის მონაცემები
ამ პროფილის პროგრამირების კონტექსტი.
ინსტრუმენტების მხარდაჭერა და წვდომის შენიშვნები მოწოდებული ავტომობილების მონაცემებიდანაა. ბლოკის მიერთებამდე ან გახსნამდე მიმდინარე პროტოკოლი და დახმარება ყოველთვის გადაამოწმეთ.
- ECU / TCU
- SIEMENS MSD81.2
- ძრავის კოდი
- N43B20U0
- სამუშაოს ტიპი
- Always OBD
- სიმძლავრე
- 106.6 kW
- სირთულე
- OBD-ის მდებარეობა
- Kick panel, driver's side
- ECU მდებარეობა
- OBD only
- შესავალი შენიშვნა
KTAGBoot(Tricore) · 991
KESS V2OBD · 202
AutoTunerBench Only
Magic X17OBD/Boot/Bench
CMDOBD/Boot/Bench
ბაზასთან შეჯერებული შესაძლებლობები
გამონაბოლქვის ფარფლისიჩქარის შემზღუდველიLambdaჩაბერვის სენსორისტარტის მართვა
ტექნიკური წყაროს შენიშვნა
If push button ignition please follow these steps. 1. hold button for 4 seconds and release. Dash should illuminate, if it doesn?t press once more. Onnce dash illuminated proceed to read/write. When kess prompts to cycle ignition just ignore and select next. Without doing this will still read but fail on write
ზუსტად ეს ავტომობილი გყავთ?გაგზავნეთ ორიგინალი წაკითხვა, რათა ინჟინერმა პროგრამული თავსებადობა და საბოლოო მიზანი შეამოწმოს.
უსაფრთხო მოთხოვნის დაწყება