BMW · Petrol318i
2.0 - 143-BHP - 107-KW
მონაცემთა სისრულე: 100/100ძირითადი ტექნიკური პროფილი
ECU პროფილიBOSCH ME9.2(01/2001 - 01/2005)
ინტერაქტიული დინოსტენდის პროგნოზი
ქარხნულიდან კალიბრირებულ სიმძლავრემდე.
ეს რიცხვები ბაზის პროგნოზებია. ზუსტი უსაფრთხო მიზანი დასტურდება ორიგინალი ფაილით, პროგრამული ვერსიით, საწვავით, აპარატურითა და ავტომობილის მდგომარეობით.
OEM143 hp
Stage 1159 hp
Stage 2175 hp
ECU წვდომის მონაცემები
ამ პროფილის პროგრამირების კონტექსტი.
ინსტრუმენტების მხარდაჭერა და წვდომის შენიშვნები მოწოდებული ავტომობილების მონაცემებიდანაა. ბლოკის მიერთებამდე ან გახსნამდე მიმდინარე პროტოკოლი და დახმარება ყოველთვის გადაამოწმეთ.
- ECU / TCU
- BOSCH ME9.2
- ძრავის კოდი
- N46B20
- სამუშაოს ტიპი
- Always OBD
- სიმძლავრე
- 106.6 kW
- სირთულე
- Easy
- OBD-ის მდებარეობა
- Behind panel, above pedals
- ECU მდებარეობა
- Under bonnet, on bulkhead
- შესავალი შენიშვნა
KTAGBdm(MPC5xx) · 19
KESS V2OBD · 257
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17OBD Only
CMDBDM
ბაზასთან შეჯერებული შესაძლებლობები
DTC დიაგნოსტიკაგამონაბოლქვის ტკაცუნი და აფეთქებებისიჩქარის შემზღუდველიLambdaსტარტის მართვა
ტექნიკური წყაროს შენიშვნა
If push button ignition please follow these steps. 1. hold button for 4 seconds and release. Dash should illuminate, if it doesn?t press once more. Onnce dash illuminated proceed to read/write. When kess prompts to cycle ignition just ignore and select next. Without doing this will still read but fail on write
ზუსტად ეს ავტომობილი გყავთ?გაგზავნეთ ორიგინალი წაკითხვა, რათა ინჟინერმა პროგრამული თავსებადობა და საბოლოო მიზანი შეამოწმოს.
უსაფრთხო მოთხოვნის დაწყება