Volvo · DieselS60
2.0 TD - 181-BHP - 135-KW
მონაცემთა სისრულე: 90/100ძირითადი ტექნიკური პროფილი
ECU პროფილიBOSCH EDC17CP22(01/2013 - 01/2018)
ინტერაქტიული დინოსტენდის პროგნოზი
ქარხნულიდან კალიბრირებულ სიმძლავრემდე.
ეს რიცხვები ბაზის პროგნოზებია. ზუსტი უსაფრთხო მიზანი დასტურდება ორიგინალი ფაილით, პროგრამული ვერსიით, საწვავით, აპარატურითა და ავტომობილის მდგომარეობით.
OEM181 hp
Stage 1230 hp
Stage 2253 hp
ECU წვდომის მონაცემები
ამ პროფილის პროგრამირების კონტექსტი.
ინსტრუმენტების მხარდაჭერა და წვდომის შენიშვნები მოწოდებული ავტომობილების მონაცემებიდანაა. ბლოკის მიერთებამდე ან გახსნამდე მიმდინარე პროტოკოლი და დახმარება ყოველთვის გადაამოწმეთ.
- ECU / TCU
- BOSCH EDC17CP22
- ძრავის კოდი
- —
- სამუშაოს ტიპი
- Always Boot
- სიმძლავრე
- 135.0 kW
- სირთულე
- Easy
- OBD-ის მდებარეობა
- ECU მდებარეობა
- შესავალი შენიშვნა
- Sealed all around, remove one side
KTAGBoot(Tricore) · 158 · 1231
KESS V2OBD - After K-Tag unlock · 638
AutoTunerBoot/Bench
Magic X17Boot/Bench
CMDBoot/Bench
ბაზასთან შეჯერებული შესაძლებლობები
DPFEGRDTC დიაგნოსტიკამაბრუნებელი მომენტის მონიტორინგისიჩქარის შემზღუდველიმორევის ფარფლი
ტექნიკური წყაროს შენიშვნა
A canbus Uxxxx code can be displayed on the scantool after the remap relating to "Internal Control Module Software Incompatibility/Control Module, faulty software checksum ECM". Unfortunately there is no fix for this. This will not trigger a mil code nor trigger limp mode, its a background code to mark to Volvo the ECU has been remapped.
Fit vehicle is fitted with Denso ECU, it isn't supported yet.
ზუსტად ეს ავტომობილი გყავთ?გაგზავნეთ ორიგინალი წაკითხვა, რათა ინჟინერმა პროგრამული თავსებადობა და საბოლოო მიზანი შეამოწმოს.
უსაფრთხო მოთხოვნის დაწყება