Q5
2.0 TDi - 143-BHP - 107-KW
100/100 ડેટાની પૂર્ણતાપ્રમાણભૂત ટેકનિકલ પ્રોફાઇલ
ECU પ્રોફાઇલBOSCH EDC17CP20(01/2008 - 01/2012)
ઇન્ટરેક્ટિવ ડાયનો અંદાજ
OEMથી કેલિબ્રેટ કરેલા આઉટપુટ સુધી.
આ આંકડા ડેટાબેઝ આધારિત અંદાજ છે. ચોક્કસ સુરક્ષિત લક્ષ્ય મૂળ ફાઇલ, સોફ્ટવેર સંસ્કરણ, ઇંધણ, હાર્ડવેર અને વાહનની સ્થિતિ પરથી નક્કી થાય છે.
OEM143 hp
Stage 1185 hp
Stage 2204 hp
ECU ઍક્સેસની વિગતવાર માહિતી
આ પ્રોફાઇલ માટે પ્રોગ્રામિંગનો સંદર્ભ.
ટૂલનું સમર્થન અને ઍક્સેસ નોંધો આપેલા વાહન ડેટાસેટમાંથી આયાત થાય છે. કંટ્રોલ યુનિટ જોડતાં અથવા ખોલતાં પહેલાં હંમેશાં ટૂલનો વર્તમાન પ્રોટોકોલ અને સહાય ફાઇલ ચકાસો.
- ECU / TCU
- BOSCH EDC17CP20
- એન્જિન કોડ
- CAGA
- કામનો પ્રકાર
- Always OBD
- પાવર
- 106.6 kW
- મુશ્કેલીનું સ્તર
- Easy
- OBDનું સ્થાન
- Above pedals
- ECUનું સ્થાન
- Under bonnet, on bulkhead
- શરૂઆતની નોંધ
- Opens one side
KTAGBoot(Tricore) · 902 · 1228
KESS V2OBD - VR/ID Only · 459
AutoTunerBoot Only
Magic X17OBD/Boot/Bench
CMDOBD/Boot/Bench
ડેટાબેઝ સાથે મેળ ખાતી ક્ષમતાઓ
DPFEGRAdBlue / SCRTVADTC નિદાનHardcutએક્ઝોસ્ટ ફ્લૅપસ્પીડ લિમિટરસ્વર્લ ફ્લૅપ
ટેકનિકલ સ્ત્રોતની નોંધ
If K-TAG EDC17 protocol does not read try VAG TPROT using KT04 adaptor only
Safe OBD2 ID and write - original file nearly always in stock
તમારી પાસે આ જ વાહન છે?મૂળ રીડ મોકલો જેથી એન્જિનિયર સોફ્ટવેરની સુસંગતતા અને અંતિમ લક્ષ્ય ચકાસી શકે.
સુરક્ષિત વિનંતી શરૂ કરો