BMW · Petrol318i
2.0 - 143-BHP - 107-KW
100/100 ડેટાની પૂર્ણતાપ્રમાણભૂત ટેકનિકલ પ્રોફાઇલ
ECU પ્રોફાઇલBOSCH ME9.2(01/2001 - 01/2005)
ઇન્ટરેક્ટિવ ડાયનો અંદાજ
OEMથી કેલિબ્રેટ કરેલા આઉટપુટ સુધી.
આ આંકડા ડેટાબેઝ આધારિત અંદાજ છે. ચોક્કસ સુરક્ષિત લક્ષ્ય મૂળ ફાઇલ, સોફ્ટવેર સંસ્કરણ, ઇંધણ, હાર્ડવેર અને વાહનની સ્થિતિ પરથી નક્કી થાય છે.
OEM143 hp
Stage 1159 hp
Stage 2175 hp
ECU ઍક્સેસની વિગતવાર માહિતી
આ પ્રોફાઇલ માટે પ્રોગ્રામિંગનો સંદર્ભ.
ટૂલનું સમર્થન અને ઍક્સેસ નોંધો આપેલા વાહન ડેટાસેટમાંથી આયાત થાય છે. કંટ્રોલ યુનિટ જોડતાં અથવા ખોલતાં પહેલાં હંમેશાં ટૂલનો વર્તમાન પ્રોટોકોલ અને સહાય ફાઇલ ચકાસો.
- ECU / TCU
- BOSCH ME9.2
- એન્જિન કોડ
- N46B20
- કામનો પ્રકાર
- Always OBD
- પાવર
- 106.6 kW
- મુશ્કેલીનું સ્તર
- Easy
- OBDનું સ્થાન
- Behind panel, above pedals
- ECUનું સ્થાન
- Under bonnet, on bulkhead
- શરૂઆતની નોંધ
KTAGBdm(MPC5xx) · 19
KESS V2OBD · 257
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17OBD Only
CMDBDM
ડેટાબેઝ સાથે મેળ ખાતી ક્ષમતાઓ
DTC નિદાનપૉપ્સ અને બૅન્ગ્સસ્પીડ લિમિટરLambdaલૉન્ચ કંટ્રોલ
ટેકનિકલ સ્ત્રોતની નોંધ
If push button ignition please follow these steps. 1. hold button for 4 seconds and release. Dash should illuminate, if it doesn?t press once more. Onnce dash illuminated proceed to read/write. When kess prompts to cycle ignition just ignore and select next. Without doing this will still read but fail on write
તમારી પાસે આ જ વાહન છે?મૂળ રીડ મોકલો જેથી એન્જિનિયર સોફ્ટવેરની સુસંગતતા અને અંતિમ લક્ષ્ય ચકાસી શકે.
સુરક્ષિત વિનંતી શરૂ કરો