Opel · DieselAntara
2.0 DTI - 150-BHP - 112-KW
Complétude des données : 90/100Profil technique canonique
PROFIL ECUBOSCH EDC16C39(02/2007 - 07/2009)
PROJECTION INTERACTIVE AU BANC
Des performances OEM aux performances calibrées.
Ces chiffres sont des projections de la base de données. L'objectif sûr exact est confirmé à partir du fichier d'origine, de la version logicielle, du carburant, des composants et de l'état du véhicule.
OEM150 hp
Stage 1185 hp
Stage 2204 hp
INFORMATIONS D'ACCÈS ECU
Contexte de programmation de ce profil.
La prise en charge des outils et les notes d'accès sont importées des données véhicules fournies. Vérifiez toujours le protocole actuel et l'aide de l'outil avant de connecter ou d'ouvrir un calculateur.
- ECU / TCU
- BOSCH EDC16C39
- Code moteur
- —
- Type de travail
- Always Boot
- Puissance
- 111.9 kW
- Difficulté
- Easy
- Emplacement OBD
- Above pedals
- Emplacement ECU
- Note d'introduction
KTAGBdm(MPC5xx) · 74
KESS V2OBD
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17OBD/Boot
CMDOBD/Boot/Bench
CAPACITÉS IDENTIFIÉES DANS LA BASE
EGRDiagnostic DTCHardcutLimiteur de vitesseCapteur de suralimentationVolet de turbulence
Note de source technique
K-TAG BDM required for DPF and EGR delete, unless I.D. Only
CMD is virtual read - safe. KESS master and slave only do partial read. May not make power. Can't do DPF from partial. KESS master can write the K-Tag file so can be done from ID match for DPF. KESS slave can only write partial & will fail with K-Tag read
Vous possédez exactement ce véhicule ?Envoyez la lecture d'origine pour qu'un ingénieur vérifie la compatibilité logicielle et l'objectif final.
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