Insignia
2.0 CDTI - 170-BHP - 127-KW
90/100 datavolledigheidKanonieke tegniese profiel
ECU-PROFIELBOSCH EDC17C59(01/2013 - 01/2017)
INTERAKTIEWE DINAMOMETERVOORUITSKATTING
Van OEM- tot gekalibreerde uitset.
Hierdie syfers is databasisvooruitskattings. Die presiese veilige teiken word uit die oorspronklike lêer, sagtewareweergawe, brandstof, hardeware en voertuigtoestand bevestig.
OEM170 hp
Stage 1195 hp
Stage 2215 hp
ECU-TOEGANGSKENNIS
Programmeringskonteks vir hierdie profiel.
Gereedskapondersteuning en toegangsnotas word uit die verskafte voertuigdatastel ingevoer. Verifieer altyd die huidige gereedskapprotokol en hulplêer voordat jy 'n beheereenheid verbind of oopmaak.
- ECU / TCU
- BOSCH EDC17C59
- Enjinkode
- —
- Tipe werk
- Always Boot
- Drywing
- 126.8 kW
- Moeilikheidsgraad
- Medium
- OBD-ligging
- Above pedals
- ECU-ligging
- Near battery
- Aanvangsnota
- Sealed all around, remove one side
KTAGBoot(Tricore) · 688 · 1187
KESS V2Not yet supported - Check tool
AutoTunerBoot Only
Magic X17Boot Only
CMDBoot Only
VERMOËNS VOLGENS DATABASISPASSINGS
DPFEGRTVADTC-diagnostiekHarde toerafsnitWringkragmoniteringSpoedbeperkerAansit / afskakel
Tegniese bronnota
This ECU can now be pinned onto the ECU terminals with KTAG & Autotuner. Old bench read requires 2 x 470 ohms resistors and 7 boot pins required.
K-TAG Read only for DPF/EGR OFF
Het jy presies hierdie voertuig?Stuur die oorspronklike uitleeslêer sodat 'n ingenieur sagtewareversoenbaarheid en die finale teiken kan verifieer.
Begin 'n veilige versoek