Opel · Diesel

Vectra

1.9 DTI - 120-BHP - 89-KW

100/100 datavolledigheidKanonieke tegniese profiel
ECU-PROFIELBOSCH EDC16C39(03/2002 - 10/2005)
INTERAKTIEWE DINAMOMETERVOORUITSKATTING

Van OEM- tot gekalibreerde uitset.

Hierdie syfers is databasisvooruitskattings. Die presiese veilige teiken word uit die oorspronklike lêer, sagtewareweergawe, brandstof, hardeware en voertuigtoestand bevestig.

FABRIEK120 hp280 NmOorspronklike verwysing
STAGE 1150 hp340 Nm+30 hp · +60 Nm
STAGE 2165 hp374 Nm+45 hp · +94 Nm
ECU-TOEGANGSKENNIS

Programmeringskonteks vir hierdie profiel.

Gereedskapondersteuning en toegangsnotas word uit die verskafte voertuigdatastel ingevoer. Verifieer altyd die huidige gereedskapprotokol en hulplêer voordat jy 'n beheereenheid verbind of oopmaak.

IDENTITEIT
ECU / TCU
BOSCH EDC16C39
Enjinkode
Z19DT
Tipe werk
Always OBD
Drywing
89.5 kW
TOEGANG EN LIGGING
Moeilikheidsgraad
Easy
OBD-ligging
Behind panel, near gear stick
ECU-ligging
On top of engine, in centre
Aanvangsnota
KTAGBdm(MPC5xx) · 74
KESS V2OBD · 106
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17OBD/Boot
CMDOBD/Boot/Bench
VERMOËNS VOLGENS DATABASISPASSINGS
EGRDTC-diagnostiekHarde toerafsnitSpoedbeperkerTurbodruksensorWervelklep
Tegniese bronnota

K-TAG BDM required for DPF and EGR delete, unless I.D. Only

CMD is virtual read - safe. KESS master and slave only do partial read. May not make power. Can't do DPF from partial. KESS master can write the K-Tag file so can be done from ID match for DPF. KESS slave can only write partial & will fail with K-Tag read

Het jy presies hierdie voertuig?Stuur die oorspronklike uitleeslêer sodat 'n ingenieur sagtewareversoenbaarheid en die finale teiken kan verifieer.
Begin 'n veilige versoek
DIREKTE KONTAK · ALLCHIP-SPAN

Net 'n gesprek weg.

Vrae oor jou voertuig, ons dienste of jou rekening? Praat met die span agter ALLCHIP.

Praat met ons op WhatsApp (maak in 'n nuwe oortjie oop)