Nissan · DieselX-Trail
2.0 dCi - 150-BHP - 112-KW
100/100 datavolledigheidKanonieke tegniese profiel
ECU-PROFIELBOSCH EDC16CP33(01/2007 - 01/2014)
INTERAKTIEWE DINAMOMETERVOORUITSKATTING
Van OEM- tot gekalibreerde uitset.
Hierdie syfers is databasisvooruitskattings. Die presiese veilige teiken word uit die oorspronklike lêer, sagtewareweergawe, brandstof, hardeware en voertuigtoestand bevestig.
OEM150 hp
Stage 1179 hp
Stage 2197 hp
ECU-TOEGANGSKENNIS
Programmeringskonteks vir hierdie profiel.
Gereedskapondersteuning en toegangsnotas word uit die verskafte voertuigdatastel ingevoer. Verifieer altyd die huidige gereedskapprotokol en hulplêer voordat jy 'n beheereenheid verbind of oopmaak.
- ECU / TCU
- BOSCH EDC16CP33
- Enjinkode
- M9R
- Tipe werk
- Could be either
- Drywing
- 111.9 kW
- Moeilikheidsgraad
- Easy
- OBD-ligging
- Above pedals
- ECU-ligging
- Near battery
- Aanvangsnota
- Sealed all around, remove one side
KTAGBdm(MPC5xx) · 29
KESS V2OBD · 125
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17Not yet supported - Check tool
CMDOBD/Boot/Bench
VERMOËNS VOLGENS DATABASISPASSINGS
DPFEGRDTC-diagnostiekSpoedbeperker
Tegniese bronnota
We always advise using Ktag but if doing it OBD and keyless entry, use metal key in dash. Read injector codes
We advise taking a K-Tag read as injector codes can get lost or fail to write back. On Ktag take special car to align probes correctly, otherwise will damage ECU
Het jy presies hierdie voertuig?Stuur die oorspronklike uitleeslêer sodat 'n ingenieur sagtewareversoenbaarheid en die finale teiken kan verifieer.
Begin 'n veilige versoek