Hyundai · Diesel

i20

1.4 CRDi - 75-BHP - 56-KW

90/100 datavolledigheidKanonieke tegniese profiel
ECU-PROFIELDELPHI DCM3.7(01/2009 - 01/2012)
INTERAKTIEWE DINAMOMETERVOORUITSKATTING

Van OEM- tot gekalibreerde uitset.

Hierdie syfers is databasisvooruitskattings. Die presiese veilige teiken word uit die oorspronklike lêer, sagtewareweergawe, brandstof, hardeware en voertuigtoestand bevestig.

FABRIEK75 hp220 NmOorspronklike verwysing
STAGE 1100 hp270 Nm+25 hp · +50 Nm
STAGE 2110 hp297 Nm+35 hp · +77 Nm
ECU-TOEGANGSKENNIS

Programmeringskonteks vir hierdie profiel.

Gereedskapondersteuning en toegangsnotas word uit die verskafte voertuigdatastel ingevoer. Verifieer altyd die huidige gereedskapprotokol en hulplêer voordat jy 'n beheereenheid verbind of oopmaak.

IDENTITEIT
ECU / TCU
DELPHI DCM3.7
Enjinkode
Tipe werk
Always OBD
Drywing
55.9 kW
TOEGANG EN LIGGING
Moeilikheidsgraad
Medium
OBD-ligging
Above pedals
ECU-ligging
Check with Support
Aanvangsnota
Opens both sides, very difficult ECU to open. High risk of damage
KTAGJtag(Renesas) · 387
KESS V2OBD · 393
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17OBD Only
CMDOBD Only
VERMOËNS VOLGENS DATABASISPASSINGS
DPFEGRDTC-diagnostiekSpoedbeperkerWervelklep
Tegniese bronnota

Clean surface of probe points well, if not reading/writing clean again

Het jy presies hierdie voertuig?Stuur die oorspronklike uitleeslêer sodat 'n ingenieur sagtewareversoenbaarheid en die finale teiken kan verifieer.
Begin 'n veilige versoek
DIREKTE KONTAK · ALLCHIP-SPAN

Net 'n gesprek weg.

Vrae oor jou voertuig, ons dienste of jou rekening? Praat met die span agter ALLCHIP.

Praat met ons op WhatsApp (maak in 'n nuwe oortjie oop)