BMW · Diesel123d Cabriolet
2.0 - 204-BHP - 152-KW
数据完整度 100/100规范技术档案
ECU 档案BOSCH EDC17CP02(01/2011 - 01/2013)
交互式测功预测
从 OEM 到标定后输出。
这些数值为数据库预测。准确且安全的目标需根据原始文件、软件版本、燃油、硬件及车辆状况确认。
OEM204 hp
Stage 1266 hp
Stage 2293 hp
ECU 访问资料
此档案的编程背景信息。
工具支持和访问说明从所提供车辆数据集导入。连接或打开控制单元前，始终核实当前工具协议及帮助文件。
- ECU / TCU
- BOSCH EDC17CP02
- 发动机代码
- N47D20T0
- 工作类型
- Could be either
- 功率
- 152.1 kW
- 难度
- Easy
- OBD 接口位置
- Kick panel, driver's side
- ECU 位置
- Under bonnet, on bulkhead
- 开篇说明
- Opens one side
KTAGBoot(Tricore) · 154 · 1208
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AutoTunerOBD/Boot/Bench
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CMDOBD/Boot/Bench
数据库匹配能力
DPFEGRTVADTC 诊断Hardcut扭矩监测车速限制器自动启停
技术来源说明
If push button ignition please follow these steps. 1. hold button for 4 seconds and release. Dash should illuminate, if it doesn?t press once more. Onnce dash illuminated proceed to read/write. When kess prompts to cycle ignition just ignore and select next. Without doing this will still read but fail on write
Some software versions have TPROT, please see BMW EDC17 list in dashboard and check if your software version is safe to write via OBD. If its not in the the list then we advise to use KTAG. If car reads on NEW VR protocol then safe to write OBD.
您的车辆正是这一款？提交原始读取文件，以便工程师验证软件兼容性和最终目标。
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