Nissan · DieselX-Trail
2.0 dCi - 150-BHP - 112-KW
100/100 డేటా సంపూర్ణతప్రామాణిక సాంకేతిక ప్రొఫైల్
ECU ప్రొఫైల్BOSCH EDC16CP33(01/2007 - 01/2014)
ఇంటరాక్టివ్ డైనో అంచనా
OEM నుంచి కాలిబ్రేషన్ చేసిన అవుట్పుట్ వరకు.
ఈ సంఖ్యలు డేటాబేస్ అంచనాలు. అసలు ఫైల్, సాఫ్ట్వేర్ వెర్షన్, ఇంధనం, హార్డ్వేర్ మరియు వాహన స్థితి నుంచి ఖచ్చితమైన సురక్షిత లక్ష్యం నిర్ధారించబడుతుంది.
OEM150 hp
Stage 1179 hp
Stage 2197 hp
ECU యాక్సెస్ సమాచారం
ఈ ప్రొఫైల్కు ప్రోగ్రామింగ్ నేపథ్యం.
టూల్ మద్దతు మరియు యాక్సెస్ గమనికలు అందించిన వాహన డేటాసెట్ నుంచి దిగుమతి చేయబడతాయి. కంట్రోల్ యూనిట్ను కనెక్ట్ చేసే లేదా తెరిచే ముందు ప్రస్తుత టూల్ ప్రోటోకాల్, సహాయ ఫైల్ను ఎల్లప్పుడూ ధృవీకరించండి.
- ECU / TCU
- BOSCH EDC16CP33
- ఇంజిన్ కోడ్
- M9R
- పని రకం
- Could be either
- పవర్
- 111.9 kW
- కష్టత స్థాయి
- Easy
- OBD స్థానం
- Above pedals
- ECU స్థానం
- Near battery
- ప్రారంభ గమనిక
- Sealed all around, remove one side
KTAGBdm(MPC5xx) · 29
KESS V2OBD · 125
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17Not yet supported - Check tool
CMDOBD/Boot/Bench
డేటాబేస్తో సరిపోలిన సామర్థ్యాలు
DPFEGRDTC నిర్ధారణవేగ లిమిటర్
సాంకేతిక మూల గమనిక
We always advise using Ktag but if doing it OBD and keyless entry, use metal key in dash. Read injector codes
We advise taking a K-Tag read as injector codes can get lost or fail to write back. On Ktag take special car to align probes correctly, otherwise will damage ECU
మీ వద్ద ఇదే వాహనం ఉందా?ఇంజినీర్ సాఫ్ట్వేర్ అనుకూలత మరియు తుది లక్ష్యాన్ని ధృవీకరించడానికి అసలు రీడ్ పంపండి.
సురక్షిత అభ్యర్థనను ప్రారంభించండి