BMW · Diesel316d
2.0 - 115-BHP - 86-KW
Duomenų išsamumas: 90/100Pagrindinis techninis profilis
ECU PROFILISBOSCH EDC17C06(01/2008 - 01/2012)
INTERAKTYVI GALIOS STENDO PROGNOZĖ
Nuo OEM iki kalibruotos galios.
Šie skaičiai yra duomenų bazės prognozės. Tikslus saugus tikslas patvirtinamas pagal originalų failą, programinės įrangos versiją, degalus, aparatūrą ir transporto priemonės būklę.
OEM115 hp
Stage 1175 hp
Stage 2193 hp
ECU PRIEIGOS ŽINIOS
Šio profilio programavimo kontekstas.
Įrankių palaikymo ir prieigos pastabos importuotos iš pateikto transporto priemonių duomenų rinkinio. Prieš prijungdami arba atidarydami valdymo bloką visada patikrinkite dabartinį įrankio protokolą ir pagalbos failą.
- ECU / TCU
- BOSCH EDC17C06
- Variklio kodas
- —
- Darbo tipas
- Could Be Either
- Galia
- 85.8 kW
- Sudėtingumas
- Easy
- OBD jungties vieta
- Kick panel, driver's side
- ECU vieta
- Under bonnet, on bulkhead
- Įvadinė pastaba
- Sealed all around, remove one side
KTAGBoot(Tricore) · 154 · 1208
KESS V2OBD - VR/ID Only · 215
AutoTunerOBD/Boot/Bench
Magic X17OBD/Boot/Bench
CMDOBD/Boot/Bench
SU DUOMENŲ BAZE SUDERINTOS GALIMYBĖS
DPFEGRTVADTC diagnostikaHardcutSukimo momento stebėsenaGreičio ribotuvasStart / stopStarto kontrolė
Techninio šaltinio pastaba
If push button ignition please follow these steps. 1. hold button for 4 seconds and release. Dash should illuminate, if it doesn?t press once more. Onnce dash illuminated proceed to read/write. When kess prompts to cycle ignition just ignore and select next. Without doing this will still read but fail on write
Some software versions have TPROT, please see BMW EDC17 list in dashboard and check if your software version is safe to write via OBD. If its not in the the list then we advise to use KTAG. If car reads on NEW VR protocol then safe to write OBD.
Turite būtent šią transporto priemonę?Atsiųskite originalų nuskaitymą, kad inžinierius galėtų patikrinti programinės įrangos suderinamumą ir galutinį tikslą.
Pradėti saugią užklausą