Audi · Diesel

A3

2.0 TDI - 150-BHP - 112-KW

Complétude des données : 100/100Profil technique canonique
PROFIL ECUBOSCH EDC17C64(05/12-04/16) (01/2012 - 01/2016)
PROJECTION INTERACTIVE AU BANC

Des performances OEM aux performances calibrées.

Ces chiffres sont des projections de la base de données. L'objectif sûr exact est confirmé à partir du fichier d'origine, de la version logicielle, du carburant, des composants et de l'état du véhicule.

D'ORIGINE150 hp340 NmRéférence d'origine
STAGE 1195 hp430 Nm+45 hp · +90 Nm
STAGE 2215 hp473 Nm+65 hp · +133 Nm
INFORMATIONS D'ACCÈS ECU

Contexte de programmation de ce profil.

La prise en charge des outils et les notes d'accès sont importées des données véhicules fournies. Vérifiez toujours le protocole actuel et l'aide de l'outil avant de connecter ou d'ouvrir un calculateur.

IDENTITÉ
ECU / TCU
BOSCH EDC17C64
Code moteur
CRBC
Type de travail
Always OBD
Puissance
111.9 kW
ACCÈS ET EMPLACEMENT
Difficulté
Easy
Emplacement OBD
Above pedals
Emplacement ECU
Under bonnet, below wipers
Note d'introduction
Sealed all around, remove one side
KTAGBoot(Tricore) · 675 · 1191
KESS V2OBD - VR/ID Only · 447
AutoTunerOBD/Boot/Bench
Magic X17OBD/Boot/Bench
CMDOBD/Boot/Bench
CAPACITÉS IDENTIFIÉES DANS LA BASE
DPFEGRAdBlue / SCRTVADiagnostic DTCHardcutVolet d'échappementLimiteur de vitesseDémarrage / arrêtVolet de turbulenceContrôle de départ
Note de source technique

Some of the later vehicles, 2016MY on may have the EDC17C74 ECU which is Ktag only at the moment using protocol 705

Will normally read OBD, connect to internet if on Master tool, or I.D. only if Slave

Vous possédez exactement ce véhicule ?Envoyez la lecture d'origine pour qu'un ingénieur vérifie la compatibilité logicielle et l'objectif final.
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